Betónovanie podlahy v garáži je jednou z hlavných etáp vytvárania spoľahlivého „obytného automobilu“, ktorému môžete bezpečne veriť svojmu vernému priateľovi a stálemu železnému spoločníkovi. Niektorí motoristi sú presvedčení, že garážové podlahy stačí venovať minimálny čas so zameraním na konštrukciu stien. Toto je v zásade nesprávny názor, pretože podlahy musia spĺňať množstvo požiadaviek. Iba v tomto prípade je vhodné hovoriť o vytvorení vhodných podmienok na skladovanie automobilov. Podlaha v garáži musí byť preto odolná, odolná proti oderu a nárazom, hygienická, hospodárna a musí mať minimálnu zvukovú vodivosť. Aby však betónový poter vyhovoval všetkým uvedeným požiadavkám, je potrebné mať predstavu o vlastnostiach jeho zariadenia.
obsah
- Výhody a nevýhody betónu
- Čo musíte vedieť ako prvé?
- Ako urobiť betónovú podlahu v garáži: kroky
- Zásyp štrku a piesku
- Hydroizolácia je dôležitým bodom
- Výstuž a nalievanie betónovej malty
- Ako urobiť tepelnú izoláciu
- Zodpovedný konečný poter
Výhody a nevýhody betónu
Betón je jedným z najpopulárnejších stavebných materiálov a po príchode kovovej výstuže v 20. storočí sa úplne stal bezpodmienečným favoritom, ktorý sa používa všade v stavebníctve. Tento materiál má mnoho výhod: trvanlivosť, odolnosť proti korózii, ultrafialovému žiareniu, chemickému pôsobeniu, vlhkosti. Hlavným kritériom vodcovstva je pevnosť v tlaku.
Betónová podlaha v garáži – najbežnejšia a najspoľahlivejšia možnosť
Bohužiaľ, konkrétny má okrem mnohých výhod aj nevýhody. Nízka pevnosť v ohybe, dlhá doba vytvrdzovania, potreba dodržiavať režim vlhkosti je faktorom, ktorý vyžaduje dodržiavanie určitých pravidiel počas procesu výstavby..
Betón musí byť chránený a zosilnený vystužením pomocou tyčí alebo polymérnych vlákien. Malo by sa tiež vziať do úvahy, že konkrétna malta získa do 7 dní 80% sily a do jedného mesiaca úplne stvrdne. Okrem iného je v prvých dňoch po naliatí dôležité uskutočniť hydratačný proces.
Čo musíte vedieť ako prvé?
Existujú tri dôvody, ktoré premieňajú betónovú podlahu v garáži na potrubný sen, keď je nemožné ju zariadiť:
- pravdepodobnosť zaplavenia garáže;
- vysoká hladina vody;
- silný sklon staveniska.
V takom prípade je jedinou možnosťou uzavrieť garáž suterénom v suteréne.
Za priaznivých podmienok sa oblasť uprostred „boxu“ uvoľní z voľnej pôdy a vytvorí sa štrk a piesok..
Tuhosť betónovej konštrukcie je zabezpečená viacvrstvovou štruktúrou pozostávajúcou z:
- štrk
- piesok;
- železobetónová vrstva („drsná podlaha“);
- hydroizolácia + izolácia + filmy (ak podlaha nie je izolovaná, potom cementové mlieko pôsobí ako vrstva;
- vystužený povrchový poter.
Betónové podlahové komponenty
Ako urobiť betónovú podlahu v garáži: kroky
Akonáhle získate teoretické základy, môžete začať praktizovať, a to: betónové podlahy.
Zásyp štrku a piesku
Najprv musí byť spodná časť jamy vyrovnaná, stlačená, namazaná povrchom na izoláciu tekutou hlinkou. Na „škatuľke“ v garáži vyznačte budúcu podlahu a nakreslite indikatívny kábel. Potom sa naleje štrk (do 0,8 mm), do ktorého sa drevené stožiare vtlačia do zeme v krokoch po 1 metre, čo udáva výšku zásypu.
To je dôležité!
Betónové podlahy si vyžadujú starostlivé zhutnenie všetkých vrstiev „koláča“. Štrk je stlačený, sú ostré a sú odstránené veľké kamene.
Potom sa naleje piesok (vrstva 10 mm hrubá). Podľa noriem SNiP by mala byť filtračná vrstva čo najrovnomernejšia. Prípustný horizontálny posun – 20 mm (jednosmerne alebo inak).
Hydroizolácia je dôležitým bodom
Pred položením „drsnej podlahy“ musíte myslieť na hydroizoláciu. Plastová fólia (300 mikrónov), ktorú je potrebné položiť na základe budúcej betónovej podlahy, dokonale zvládne úlohu hydroizolácie. Prúžky sa prekrývajú (najmenej 15 cm) a zlepia sa polyvinylchloridovou páskou. Fólia je v rohoch starostlivo vyhladená a prehnutá. Uistite sa, že na okrajoch ide na steny nad úrovňou podlahy. Namiesto filmu je možné zakúpiť špeciálne membrány.
Výstuž a nalievanie betónovej malty
Na vystuženie je najbežnejšie používaná kovová sieť 100 x 100 mm (priemer tyče 5 mm). Betónovanie sa vykonáva pomocou pásov po inštalácii koľajníc, ktorých výška by sa mala zhodovať s úrovňou „drsnej podlahy“. Vo vytvorených intervaloch sa naleje betón značky M-300, vrstva by mala byť o niečo vyššia ako koľajnice. Táto zmes musí byť stlačená.
Kovová sieť na vystuženie chráni betón pred deštrukciou, ktorá sa vyznačuje nízkou pevnosťou v ohybe
To je dôležité!
Kryt v žiadnom prípade nepripevňujte k „boxu“ v garáži, inak sa zmršťuje a poškodí sa konštrukcia. Medzery by mali byť pozdĺž potrubí a stien, v štrbine inštalovať prúžky elastického tepelného izolátora.
Po naliatí by „drsná podlaha“ mala zostať najmenej 4 týždne. Počas tohto obdobia je denne hydratovaná.
Ako urobiť tepelnú izoláciu
Pred poterom musí byť podlaha izolovaná. Najlepšia voľba – pomocou polystyrénu PSB-S-35 (hrúbka 10 mm), určeného na podlahy. Tepelný izolátor je položený na hydroizolačnú vrstvu. Plechová forma z expandovaného polystyrénu tento proces trochu komplikuje.
Ak chcete podlahu rýchlo izolovať, môžete použiť izolačný kotúč, ktorý ušetrí čas a námahu. Izolácia je pokrytá fóliou.
Zodpovedný konečný poter
Takže naša podlaha je takmer pripravená. Dostávame sa do záverečnej fázy. Na podlahu nastriekajte kovové pletivo. Jasne sme nastavili majáky z hľadiska úrovne. Nalievaný betón sa vyrovnáva pomocou vodiacej lišty, ktorá nielen odstraňuje prebytok, ale tiež narúša roztok. Na vyhladenie potrebujete oceľové železo.
Hladký povrch – jedno z hlavných kritérií kvality betónových podláh
Pri absencii izolácie bude úlohu spojovacieho prvku medzi „drsným“ a posledným podlažím zohrávať cementové „mlieko“ (plastifikátor, voda, cement). Každý sektor betónovej podlahy je pokrytý touto vrstvou..
To je dôležité!
Hrúbka podlahy v garáži je 130 – 150 mm. Nezabudnite na mierny sklon posledného poteru smerom k výtoku pre prietok vody..
Vlastnosti konkrétnej práce
- betónové podlahy sa môžu robiť ako na zemi, po predchádzajúcom príprave drveného kamenného a pieskového násypu, tak aj na nosných vystužených betónových doskách. Rovnosť a výkonnosť budú závisieť od kvality položenia základu;
- pri nalievaní podlahy na betónový podklad nie sú dovolené výškové rozdiely viac ako 10% hrúbky dosky;
- konštrukčné prvky, ktoré absorbujú rôzne zaťaženia, aby sa zabránilo praskaniu, musia byť oddelené sedimentárnymi švami. Aby sa to dosiahlo, v oblastiach susediacich s povrchom dosky so stĺpmi alebo stenami sa položí vrstva plachtových hydroizolačných materiálov;
- metóda výstuže sa vyberá na základe konštrukčných znakov, ak sa plánuje ovplyvniť veľké zaťaženie, je lepšie použiť zosilnenú výstužnú klietku spolu so sieťkou. Objavila sa aj vylepšená metóda výstuže – pomocou polymérnych vlákien, keď sa po celom obvode vyskytuje výstuž špeciálnymi vláknami..
Betónová zmes sa vyrovnáva pomocou pravidla
Špecifiká nalievania zmesi
Postup pri nalievaní betónu je najdôležitejším krokom pri inštalácii podlahy v garáži.
Veľmi dôležitá je kvalita riešenia – jeho sila, mobilita, pomer voda-cement, prívod vzduchu, prítomnosť cudzích nečistôt..
Zhutňovanie a vyrovnávanie betónu sa vykonáva rôznymi metódami:
1. Vibrorails.
2. Hĺbkové a povrchové vibrátory.
3. Pravidlá týkajúce sa tekutého majáka.
Ako majáky (a debnenie súčasne) sa používajú vibračné koľajnice, pre ktoré je možné použiť vodiace lišty.
Pokládka betónu má vlastnosti, ktoré potrebujete vedieť:
- odborníci odporúčajú kombinovať líniu debnenia s kompenzátormi, vo väčšine prípadov ide o dokovací bod čerstvo položenej malty;
- používajú všeobecnú konštrukciu, tzv. „ťažký“ betón s hustotou 1800/2500 kg / m3, pohyblivosť P-2, čo sa rovná zmršteniu kužeľa asi 10 cm;
- niekedy je možné použiť betón spolu s inými ukazovateľmi, všetko záleží na spôsobe inštalácie, účelu podlahy, intenzite zhutnenia;
- ak je roztok zakúpený, môže miešačka betónu vypustiť zmes priamo na základňu;
- vibračná koľajnica sa musí posúvať pozdĺž vodiacej lišty, pod vplyvom vibrácií sa zmes previsne a súčasne sa vyrovná. Ak sú betónové priehyby pod úrovňou vibračnej jednotky, musí sa k zmesi pridať lopata;
- použitie vibrailail by mali byť opatrní, aby stratifikovať riešenie. Na zabránenie delaminácie použite superplastifikátor..
Betón je potrebné vyrovnávať veľmi opatrne
Posledný krok: zálievka
Po dokončení práce ostáva injektážna zálievka. Procedúra sa vykonáva po 8 hodinách pomocou kompaktných jednorotorových jednotiek s lopatkami 60 cm. Ak je plocha garáže veľmi veľká, budete potrebovať stroj na chladenie betónu, ktorý sa v odborných kruhoch nazýva vrtuľník..
Injektáž betónovej podlahy z nej urobí hladký piesok, rovnomerný monolitický povrch
Nezabudnite, že vstup do garáže je tiež vhodné betónovať. Drevené podlahy samozrejme budú nejaký čas trvať, ale často bude potrebné ich vymeniť a opraviť.
To je všetko. Kvalita betónovej podlahy vo vašej garáži je teraz bezpochyby, čo znamená, že môžete spoľahlivo zveriť taký spoľahlivý „obytný dom“ najdrahšiemu – vášmu obľúbenému autu..
