Garáž v krajine
Ak je otázka výstavby vidieckeho domu vnímaná ako niečo povinného a vážneho, potom je výstavba garáže nenápadne odsunutá stranou „na neskôr“. Medzitým je garáž v vidieckom dome veľmi potrebnou štruktúrou: okrem svojej hlavnej funkcie môže garáž slúžiť aj ako dielňa a špajza na zeleninové a záhradné náradie. Existuje niekoľko možností usporiadania: samostatná budova, prístavba, dokonca aj podzemná garáž v krajine môže byť postavená, hlavná vec je účelnosť. V článku zvážime najobľúbenejšie možnosti. usporiadanie garáží v krajine.
obsah
- Možnosti zabezpečenia garáže v krajine
- Samostatne postavená garáž
- Praktické rozšírenie garáže
- Garáž v suteréne domu (vstavaný)
- Dočasná garáž v krajine
Takže ste sa rozhodli postaviť garáž v krajine, kde začať? Akákoľvek výstavba sa začína projektom, ktorý je vytvorený s ohľadom na vlastnosti terénu, vlastnosti pôdy, požadovanú veľkosť garáže a jej možnosti umiestnenia. Zvážte najbežnejšie možnosti pre garážové zariadenie v krajine.
Možnosti zabezpečenia garáže v krajine
- Samostatne postavená garáž.
- Rozšírenie garáže.
- Garáž v suteréne domu.
Samostatne postavená garáž je samostatná budova, ktorá si vyžaduje organizáciu vykurovania, čo zaberá veľa miesta na stavenisku
Samostatne postavená garáž
Aby bola garáž v vidieckom dome samostatnou budovou, bude na mieste potrebné dostatočné miesto. Je lepšie umiestniť garáž na samom okraji pozemku blízko plotu, potom nemusíte položiť prístupovú cestu. Ak to nie je možné, garáž sa nachádza v blízkosti budov..
Garáž umiestnená oddelene od bytového domu je výhodná v tom, že keď je vozidlo v chode, výfukové plyny neprenikajú do domu a hluk motora nezasahuje. Takáto garáž môže byť postavená z tehly, blokov alebo dokonca z kovu. Hlavnou nevýhodou je nevhodnosť vykurovacieho zariadenia z dôvodu veľkých tepelných strát.
Praktické rozšírenie garáže
Pripojená garáž má svoje vlastné výhody: po prvé, je nemožné zaplaviť zrážkové a topiace sa vody (umiestnenie do zeme), po druhé, sú nižšie náklady na komunikáciu (v blízkosti hlavnej konštrukcie), po tretie, pripojená garáž sa zvyčajne harmonicky hodí do celkového integrálneho zloženia. s hlavnou štruktúrou (exteriérová výzdoba sa vykonáva rovnako ako v dome).
Pripojená garáž je rozumnou možnosťou, ako ušetriť na stavebných materiáloch, ktoré nepotrebujú samostatný vykurovací systém
Ak existuje malý okraj od hraníc pozemku alebo domu (je to lepšie od konca hlavnej budovy, na severnej strane, pre maximálnu vzdialenosť od obývacej izby), potom výber garážového projektu tohto typu bude rozumným rozhodnutím, ekonomicky výhodným. Podlaha je z betónu, stúpa zo zeme o 10-30 cm.
Garáž v suteréne domu (vstavaný)
Kompaktné a pohodlné je možné nazvať umiestnením garáže priamo v suteréne domu. Výrazné úspory na stavebných materiáloch, pretože strop pre garáž je strop v prvom poschodí a základ domu slúži ako steny. Takúto garáž nie je možné dodatočne vykurovať. Prízemie v tomto prípade bude umiestnené o niečo vyššie ako obvykle.
Garáž v suteréne domu nezaberá veľa miesta, ale jeho výstavba by mala byť naplánovaná vo fáze projektu
Hlavným problémom pri zariaďovaní vstavanej garáže bude hydroizolácia: je dôležité zabezpečiť suchú podlahu, pretože garáž bude umiestnená pod úrovňou terénu, so zlou izoláciou, vlhkosť zo zrážok bude prenikať do budovy. Ďalším dôležitým bodom: projekty chát so vstavanou garážou by mali zahŕňať samostatný vetrací systém. Používanie domáceho zdieľaného systému nie je prijateľné.
Ďalšou fázou po navrhovaní je rozpočtovanie. Stavebné náklady budú závisieť od voľby zariadenia, veľkosti garáže, výberu typu stavebných materiálov a cien za služby staviteľov..
Garáž z vlnitej lepenky – rozpočtová budova, ktorú si môžete postaviť sami
Predpokladajme, že sme sa rozhodli pre možnosť zariadenia a aké veľkosti sú potrebné pre budúcu garáž? Po prvé, veľkosť garáže závisí od veľkosti automobilu, napríklad pre auto zaberá 18 m 2 priestoru, ale je vhodné ho postaviť v budúcnosti – možno jedného dňa dostanete väčšie auto. Po druhé, v garáži môžete poskytnúť miesto pre dielňu a uskladnenie záhradného náradia. Ak sú vaše požiadavky malé, uvádzame minimálne parametre: dĺžka garáže by mala byť o 70 cm väčšia ako dĺžka automobilu, šírka by mala byť o 1,5 m väčšia ako jej šírka. Výška závisí od výšky stroja, ale nie menšia ako 2 m. Veľkosť brány závisí aj od rozmerov automobilu, ale nie menej ako: 2,3 x 1,8 m.
Pri výbere stavebných materiálov sa riadia prevádzkovými charakteristikami a ich cenou. Súčasne výber materiálov závisí najmä od toho, či bude garáž vyhrievaná. Ak je k dispozícii garážové kúrenie, potom sú potrebné materiály s dobrými tepelnoizolačnými vlastnosťami.
Dočasná garáž v krajine
Vyššie sme uvažovali o možnosti postavenia hlavnej garáže, existuje ešte jedna možnosť: nainštalovať dočasnú garáž v krajine vlastnými rukami. Dočasná garáž je prefabrikovaná konštrukcia vyrobená z dreva alebo kovu. Zvyčajne sa dočasné garáže montujú z vlnitej lepenky. V predaji sú súpravy spotrebného materiálu, pripravené na montáž, určené pre rôzne veľkosti garáží. Na provizórne použitie použite stĺpcový základ. Je to jeho zariadenie, ktoré zaberie väčšinu času, prefabrikovaná štruktúra môže byť zostavená bez väčších problémov počas dňa. Tento typ usporiadania garáží je omnoho jednoduchší a lacnejší ako možnosti s investičnou stavbou, ale tenkostenné prevedenie takejto garáže sa rýchlo zhrdzaví, podmienky skladovania vozidla sa dajú nazvať neuspokojivé (ochrana len pred vetrom a dažďom): takáto garáž sa ľahko rozlúskne.
Revízny otvor v garáži je možné vybaviť iba vtedy, ak je hladina podzemnej vody dostatočne nízka (nie vyššia ako 2,5 m) kvôli kondenzácii, ktorá prispieva ku korózii, ktorá sa vytvára v dôsledku teplotných rozdielov..
Konštrukcia je, samozrejme, náročný proces, predovšetkým fyzicky, navyše vyžaduje potrebné vedomosti a zručnosti, preto je vhodné zveriť prevedenie tímu skúsených staviteľov. Ale ak ste si istí svojimi schopnosťami – postavte v krajine garáž vlastnými rukami.
