Garáž pre domácich majstrov: postavíme a vybavíme

Urob si sám garáž rám

Pre mnohých je auto oveľa viac ako len dopravný prostriedok. Je to spoľahlivý pomocník a verný spoločník v živote, ktorý potrebuje starostlivosť a starostlivosť. Problém správneho skladovania si zaslúži osobitnú pozornosť, pretože „karavan“ musí spĺňať množstvo požiadaviek. Doteraz sa jeho stavba ťažko nazývala jednoduchou úlohou, ale moderné stavebné technológie umožnili postaviť rámovú garáž vlastnými rukami v čo najkratšom čase a zároveň minúť minimum peňazí..

obsah

• Požiadavky na výstavbu garáží.
• Čo je to rámová garáž?
• Ako stavať vlastnými rukami?

• Prípravné práce.
• Kladenie nadácií je dôležitou etapou.
• Zostavenie rámu pre garáž.
• Zhotovenie strechy podľa pravidiel.
• Choďte na stenu.
• Montáž garážových brán.
• Vnútorné racionálne usporiadanie.

 

Garáž pre domácich majstrov: fotografie

Požiadavky na výstavbu garáží

Aby bola garáž trvanlivá a zvládla povinnosti, ktoré sú pre ňu uložené, aby vaše vozidlo bezchybne skladovalo, musíte vedieť, aké vlastnosti by malo mať:

• pevnosť konštrukcie pre účinnú ochranu pred vonkajšími vplyvmi;
• nízka tepelná vodivosť, ktorá je nevyhnutná na zabezpečenie optimálnych teplotných podmienok a zníženie nákladov na vykurovanie miestnosti;
• jednoduchosť dizajnu, ktorá umožňuje vykonávať celú škálu práce nezávisle;
• nízke náklady;
• minimálne lehoty.

Čo je to rámová garáž?

Konštrukcia rámu sa v poslednej dobe stala veľmi populárnou. Ľahká konštrukcia (LMK) vyrobená najčastejšie z dreva je umiestnená na ľahkom podklade. To však neznamená, že konštrukcia bude krehká: z hľadiska životnosti môže rámová garáž úspešne konkurovať analógom z penových blokov a kovu..

Švédi darovali skvelú technológiu, takže tieto zariadenia sa tiež nazývajú švédčina. Vynález bol okamžite ocenený, pretože má veľa výhod.

Jednoduchosť a maximálna rýchlosť sú hlavnými výhodami. Vzhľadom na to, že komponenty sú spojené skrutkami a skrutkami, môžu byť inštalačné práce vykonané kedykoľvek v priebehu roka. Sily 2 inštalatérov sú viac ako dostatočné na to, aby sa za niekoľko dní postavila rámová garáž.

Je tiež dôležité, aby potreba prenájmu špecializovaných stavebných zariadení zmizla ako zbytočná. Obávať sa o neporiadok so stavebným odpadom je tiež zbytočné – jednoducho to tak nebude.

Ako stavať vlastnými rukami?

Pred výstavbou je potrebné vyvinúť projekt rámovej garáže, ktorý odráža postupnosť etáp a výpočet potrebných materiálov. Ďalej musíte premýšľať o mieste. Ak máte k dispozícii platformu 10 x 10 metrov, zvážte prvý krok.

To je dôležité! Plán projektu si môžete objednať od profesionálnych dizajnérov alebo si ho stiahnuť na jednom z mnohých online serverov.

Prípravné práce

Na začatie rámcovej výstavby garáže je potrebná príprava územia. Miesto je zbavené vegetácie, zarovnané a narážané. Pre budúci základ sa vytvorí štrkopieskový vankúš, ktorý sa vyrovná s vibračnou doskou, aby sa získal hladký povrch..

Kladenie nadácií je dôležitou etapou

Ako viete, nadácia je základom akejkoľvek štruktúry, ktorá poskytuje silu. Výber typu nadácie závisí od rôznych faktorov: konštrukcia garáže, vlastnosti pôdy, hospodárnosť. Túto úlohu najčastejšie hrá monolitická betónová doska slúžiaca súčasne ako podlaha, ktorej môžu čeliť akékoľvek materiály. Betónová doska – druh „plávajúcej“ základne, ktorá rovnomerne vníma zaťaženie, čo pomáha zabrániť deformácii konštrukcie.

Po obvode povrchu sa vykope plytká priekopa, po ktorej je debnenie nainštalované.

To je dôležité! Upozorňujeme, že debnenie je nainštalované na troch stranách budúcej garáže.

Veľmi dôležitá je kvalita betónu nalievaného do debnenia, výrobky bez osvedčenia by sa nemali kupovať. Na zaistenie pevnosti dosky je určená na inštaláciu monolitických výstuh a výstuže s dvoma výstužnými okami.

Výsledný základ necháme 3 týždne.

Zostavenie rámu pre garáž

Po úplnom zamrznutí základu zahŕňa výstavba rámovej garáže vlastnými rukami výstavba „kostry“. Spodný postroj je vyrobený z dosiek 100×50 vopred ošetrených antiseptikom.

Pre rohové stĺpy a brány sa používajú tyče o rozmeroch 100×100, pre ostatné časti – podlahové nosníky a krokvy – 100×50. Medzi stojanmi dolného postroja vydržia krok 120 cm. V dolnom postroji môžu byť vynechané drážky pre stojany, potom sa upevnenie uskutoční pomocou samorezných skrutiek a klincov. Mimochodom, táto metóda je omnoho jednoduchšia..

Na zaistenie pevnosti rámu by sa v rohoch mali nainštalovať vzpery. Nezabudnite poskytnúť priestor pre okná a brány..

Ak je plánovaná budova so šírkou viac ako 4 metre, je lepšie vyrobiť stropné trámy z dosiek 50×100, ktoré sú oveľa silnejšie. Pozdĺžne prvky sú vyrobené z tyčí s rozmermi najmenej 50×50. Táto fáza bude trvať niekoľko dní.

Zhotovenie strechy podľa pravidiel

Ďalej výstavba garáže s využitím technológie rámu ide do ďalšej dôležitej fázy – usporiadanie strechy. Na to potrebujete dosky 100×25, ktoré budú pokryté vlnitým strešným materiálom. Asfaltové plachty položené priamo na prepravku s touto úlohou odvedú skvelú prácu. Nie je potrebné izolovať podkrovie garáže, bude stačiť.

Mnohí radšej inštalujú vlnité alebo kovové dlaždice na strechu – nemusíte upravovať plechy a veľké rozmery výrazne urýchľujú priebeh práce. Upevnite materiály jednoduchým elektrickým náradím.

Povinnou súčasťou strechy je prepad, ktorý môže byť vyrobený z plastového potrubia na polovicu. V každom prípade je potrebná ochrana polyméru, aby sa zabránilo korózii..

Choďte na stenu

Na vonkajšie opláštenie je najvhodnejšie obloženie triedy „C“, ku ktorému je pripevnená vetruvzdorná vrstva pozostávajúca z vertikálnych lúčov 25×30 a hustej priesvitnej fólie..

To je dôležité! Odporúčaný krok pri inštalácii zvislých tyčí je 30 cm. Nezabudnite na spracovanie drevených častí pomocou antiseptika.

Vnútri garáže je izolovaná minerálna vlna a lacnejšie obloženie. Vonkajší plášť je vyrobený z obloženia. Okná s dvojitým zasklením sa vkladajú do vopred usporiadaných otvorov.

Montáž garážových brán

Garážové dvere môžu byť akékoľvek: sekčné, posuvné, posuvné, ale najčastejšie, najmä pri stavbe samostatne, sa nachádzajú kyvné brány. Ľahko sa vyrábajú, sú spoľahlivé a ľahké..

Rozmery budú závisieť od rozmerov automobilu, štandardná verzia je 2,5 metra. Z kovového rohu (65 mm) sú vyrobené vnútorné a vonkajšie rámy brán, ktoré sú navzájom spojené kovovými pásmi. Ak chcete použiť hornú časť rámu ako prepojku, musíte ju úplne zašiť kovom.

Rám krídla je vyrobený z kovového profilu (40×25), po montáži je rám opláštený oceľovým plechom s hrúbkou 2 mm. Kovové kolíky vložené do trubíc budú slúžiť ako slepý kolík, môžete použiť slepý kolík, ktorý uzatvára na princípe mliečneho plechovky..

Pri výrobe brán je dôležité zaistiť ochranu proti korózii. Kov sa spracuje brúsnym papierom a pilníkom, ktorý sa najprv pokryje ľanovým olejom a potom farbou.

Vnútorné racionálne usporiadanie

To je všetko. Úloha nazývaná ako postaviť rámovú garáž je takmer vyriešená, zostáva len premýšľať o vnútornom usporiadaní. Strop je obložený podšívkou, na ňu je položená vrstva papiera a izolácia. Na podlahu podkrovia je položená doska s hrúbkou 25 mm, je nainštalovaný rebrík.

Mali by ste myslieť aj na vykurovanie. Široko používané špirálové elektrické ohrievače nie sú povolené. Prenosné priemyselné vykurovacie systémy nie sú ani zďaleka najlepším riešením, pretože ich prenos tepla je nízky. Najúčinnejším prostriedkom je ohrev vody s individuálnym zdrojom tepla. Princíp činnosti je založený na rozdiele hmotnosti horúcej a studenej vody, v dôsledku čoho sa objaví jednosmerný kanál horúcej kvapaliny. Voda zohriata v kotli stúpa do hornej časti, vstupuje do konvektora, kde vydáva teplo, ochladzuje a padá, padá späť do kotla.

Ako alternatívu k tomuto typu vykurovania môžete použiť vyhrievanie ventilátora 2 kW alebo 500 W svetlomet.

To je dôležité! Teplota v garáži by mala byť +16 stupňov, to stačí na prácu na tele.

Stavba rámovej garáže vyrobenej z dreva sa teda skončila a teraz ste šťastným majiteľom spoľahlivého domu pre vaše auto, ktorý ho bude chrániť za každého počasia a poskytne pohodlné podmienky na opravu, keď takáto potreba nastane. Ak ste sa nerozhodli o vzhľade budúcej garáže, pomôže vám s tým výber prezentovanej fotografie.

Garáž pre domácich majstrov: fotografie